Heyecanlandınız değil mi?

Haklısınız, Schumi'de heyecanlanmıştı bir Mercedes'in koltuğuna oturduğu ilk gün.

Bu 1989'daydı ve 1991'deki ilk F1 sezonunun başına kadar devam edecekti.

O zamanlar gelecek vaad eden genç bir pilottu.

1989 senesinde Mercedes üst düzey Motorsporlarına geri dönerken, Jochen Neerpasch, Mercedes Junior yarış programı için genç Michael Schumacher'le de sözleşme imzaladı. Diğer şanslı pilotlar Heinz-Harald Frentzen ve Karl Wendlinger'di.

Mercedes ona yalnızca hızlı bir yarış otomobilini nasıl dizginleyeceğini öğretmedi, aynı zamanda basınla, sponsorlarla, yarış mühendisleriyle nasıl konuşması gerektiğini de kafasına kazıdı.

Michael, gala gecelerinde ne şekilde hareket edeceğini, takımla nasıl İngilizce konuşacağını, kısaca üst düzey bir pilotun otomobil kullanmanın yanında bilmesi gereken herşeyi burada öğrendi.

1990 sezonunda, Mercedes'in üç Junior pilotu, Jochen Mass'ın takım arkadaşı oldular. Schumi br yarış kazandı. İki defa da ikinci oldu. Sezonu sürücüler şampiyonası'nda beşinci olarak bitirdi.

1991'de bazı kural değişikliklerine uyum sağlayamayan Mercedes, bir önceki sezonda olduğu kadar kuvvetli değildi. Beş yarışı tamamlayamadı. iki defa beşinci oldu. Tek zaferi sezonun son yarışı olan Japonya Autopolis yarışıydı.

Ancak Michael çoktan Formula 1 pilotu olmuştu.

Kariyeri ilerlerken, bir kaç defa DTM'de, bir yarış Formula 3000'in Japonya ayağında yarıştı.

Yolunda gitmeyen tek seri DTM'di. 1990'ın son yarışı olan Hockenheim Schumacher'in DTM'deki ilk yarışıydı ancak ilk turda Johnny Cecetto'yla çarpıştı. Bir sene sonra Mercedes için iki DTM yarışı daha yaptı ama 14 ve 25.'likten iyi dereceler elde edemedi.

Sonraları tavanı olan yarış otomobilleriyle arasının iyi olmadığını ifade edecekti.

Ve Michael Schumacher'in inanılmaz F1 kariyeri 25 Ağustos 1991 günü Belçika Grand Prix'sinde, daha sonra neredeyse oturma odasındaymışcasına rahat olacağı Spa-Francorchamps pistinde başladı.

Peki bu çılgın kariyer bitti mi?

Mercedes onun üst düzey yarış kariyerinin ilk takımı olduğu gibi acaba son takımı olacak mı?

Bu hafta her şey olabilir.

OtoPlato olarak daha önce Schumacher'in sözcüsü Sabine Kehm'in "Never say, never!" (Asla, asla deme!) dediğini yazmış ve Michael'ın Brawn-Mercedes ile geri dönme ihtimalinin çok kuvvetli olduğunu söylemiştik.

O yazı için tıklayınız

Deutsche Press Agency'nin 91 Grand Prix birincisinin son bir sezon daha yarışıp yarışmayacağı sorusu üzerine Sabine Kehm artık cevap vermeyi de reddetti.

Acaba bu sessizlik bir onay mı, yani sükut ikrardan mı geldi?

Schumacher'in Mercedes yıllarına ait resimler için tıklayınız.