BMW’nin dünyanın en başarılı otomobil markalarından birisi olmasına giden yolda en büyük hamleyi yaptığı model hiç kuşkusuz 02 serisidir. Firmanın “Neue Class” adı altında ürettiği aile 1962 yılında ürettiği 1500-1600 4 kapılı sportif sedanlarla başlamıştı. Gördükleri ilgi üzerine BMW bunların karakteristik özelliklerini yaşıyan ilk tek kapılı kompakt coupe otomobili üretme kararını aldı ve bu iş için Triumph TR4 ve Triumph Spitfire’ın tasarımcısı Giovanni Michelotti’yi görevlendirdi. Bu çalışmanın ilk ürünü 1966 yılında üretilen 1602 oldu. Otomobilin piyasada gördüğü olumlu tepki 1502, 1802, 2002, Touring, Tii, Turbo versiyonları eklenerek 1977 yılına kadar devam eden bir başarı öyküsünü ve yerini bıraktığı 3 serisinin devam etkisiyle bir marka devrimine dönüştürdü.

2 Serisi'nde standart olarak BMW’nin meşhur 4 silindirli M10 motoru kullanılıyordu. Arkada bağımsız süspansiyon ve önde Mc Pherson sistemi otomobilin sürüş karakteristiğini çok çekici kılıyordu. Değişik güç ve ekipman paketleriyle donatılmış versiyonlar otomobil meraklıları tarafından hemen kabul gördü. Tii ve Turbo özellikle yaşayan efsaneler olarak hem pistlerde hem de rallilerde önemli başarılar kazandı. Turbo otomobil ile ilgili önemli bir anekdot vardır; ön spoylerinde öndeki sürücünün aynadan okuması amacıyla ters yazılan Turbo yazısının ilk üretim aşamasından sonra resmi makamlarca yasaklanması, o zamanlar yarattığı yankı ile BMW imajına çok büyük katkı yapan bir PR çalışması olmuştur. 02 serisini takip eden 3 serisinin de ticari ve imaj başarısı BMW markasını 5 serisi ile birlikte dünyanın en başarılı markalarından birisi yaptı.

Bugün çok revaçta bir klasik olan özellikle 2002 ve üstü modeller çok sayılarda üretilmiş olmalarına rağmen; yorulmamış, kazasız ve orijinalini bulması çok zor otomobillerdir. Özellikle Motorsport versiyonları, Tii ve Turbolar mücevher fiyatlarına el değiştirmektedir.

Teknik Özellikler- 2002

Karoser Tipi : 4/5S SAL
Kapı Sayısı : 2
Ağırlık : 940 kg (2070.5 lb)
Motor Tipi : SOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi : S-4
Motor Hacmi : 1991 cc
Maksimum Motor Gücü : 98 HP
Maksimum Güç Devri : 5500 d/d
Maksimum Tork : 157 N.m
Maksimum Hız : 171 km/h