Rakipleri Porsche Yerine Reklam Harcaması Yapıyorlar
Rakipleri Porsche Yerine Reklam Harcaması Yapıyorlar

Süper otomobil sınırlarına yaklaşan ama birtürlü olamayan tüm rakipler sanki “ilk hedefimiz Porschedir. İleri!” gibi bir starteji belirlemiş gözüküyorlar. Çünkü bugünlerde herkes Porsche’nin üzerinden prim yapmaya çalışıyor.Geçtiğimiz ay, Mini reklam departmanının Porsche’ye karşı başlattığı düello kampanyasını ve sonunda yediği ağır şamara rağmen sokakta dayak yedikten sonra “ama ben de vurdum” diyen çocuk edasıyla “2 saniye fark için bu otomobil çok pahalı”dediğini duyurmuştuk. Kaçıranlar buradan görebilir.

Mini’nin bu nispeten eğlenceli düellosunun ardından, geçen hafta gerçekleşen Goodwood Hız Festivali’nde Porsche’nin gerisinde kalan Japon üretici Nissan da, aynı yola başvurup sanki ” çamur at, izi kalsın.” mantığıyla oluşturduğu yeni kampanyasında Porsche de dahil olmak üzere, 3 ezeli Alman rakibini alaycı bir şekilde kullanıyor.

Londra’nın BFI IMAX sinema salonlarındaki dev billboardlarda göze çarpan reklamda, Nissan GT-R ve 370Z modellerinin kapısında BMW, Audi ve Porsche’nin logoları, logoların yanlarında ise Nissan’ın bu markaları kaç kez mağlup ettiğini gösteren işaretler var. Billboardlarda yer alan sloganlar ise Nissan’ın saldırgan yüzünü gösteriyor: “ Almanlar nasıl mahvedilir?” , “Alman İmparatorluğu Ele Geçirildi.”…

Peki, Porsche bu alaycı kampanyanın altında kalacak mı? Resmi bir açıklama olmamasına rağmen, duyulan o ki, Porsche reklamın alaycılığından yada küçük düşürücülüğünden hiç rahatsız değil, ancak Alman avukatlar markanın logosunun izinsiz kullanılmasının hesabını soracaklar. Tabiii Porsche’nin bu soğukkanlı duruşunun altında “sanal” rakiplerin yaptığı her saldırı kampanyasından bedava tanıtım ve marka yatırımı çıktığını görmesi de yok değil.

Toplam okunma: 915
YORUMLAR ( 0 )
Henüz yorum yazılmamış.
Yorum yazabilmek için üye girişi yapmanız gerekmektedir.
Kullanıcı Adı:
Şifre:
TEKNİK BİLGİLER
VTEC’in doğuşu ve gelişimi
Honda motosikletlerinde kullandığı sistemi geliştirerek külbütör kontrollü ve hidrolik pistonlu VTEC sistemini 90’li yıllarda NSX modeli ile duyurdu. Honda, VTEC sistemi ile yarış otomobillerinde kullanılan supap zamanlamaları ile standart..