Peugeot’nun “Yahudi Mercedes’i” lakabını almasını sağlayan lüks sedanlarına bir yenisi daha ekleniyor. Lüks sedan segmentindeki son temsilci 507’nin bayrağını 2011’den itibaren yeni 508 taşıyacak.

Peugeot’nun yeni atağı 508, zamana meydan okuyan çizgisiyle, üstün donanımıyla ve sportif ruhuyla daha geniş kitlelere hitap etmeyi hedefliyor.

İlk olarak Cenevre Otomobil Fuarında gün ışığına çıkan SR1 konseptinin çizgilerini taşıyan yeni 508, farklı yan aynalar, sis farları, ön farlar ve kapı kollarıyla SR1 tasarımından ayrılıyor.

Yeni 508, heyecan ile birlikte, özellikle konfor ve yol tutuşu arasında üst seviyede bir denge sunan yürüyen aksamı ile markaya özgü sürüş zevkini tam anlamıyla sunuyor.

Geniş ve ferah iç mekanı, yüksek tavanı ile Peugeot 508’de uzun yolculuklar hiç canınızı sıkmayacak. Hem sürücü, hem de yolcuların konforunun üst düzeyde olduğu 508, üst düzey yöneticilerin tercihleri arasına girecek oldukça prestijli bir otomobil.

Mekanik yönünden bakıldığında 508, her biri kendi sınıfında performans, canlılık ve aynı zamanda yakıt tüketimi ve CO2 salımı konularında çok iyi konumlandırılmış motorlardan yararlanıyor. En son teknolojilere sahip bu gam özellikle yeni e-HDi (Sürüş keyfi ile kullanımda tasarrufu bir araya getiren yeni nesil Stop&Start) sistemine sahip olacak. Bu yelpazeye, ayrıca birkaç ay içinde, sadece 99 g/km'den başlayan CO2 salım değerleri (hatta elektrikli modda 0), 147 kW (200 bg) güç potansiyeli ile 4 çeker HYbrid4 teknolojisi de dahil olacak.

Peugeot 508 iki farklı karoseri ile üretilecek: Sedan (4,79 m uzunlukta) ve SW (4,81 m). Bu kasa tipleri 2011 yılı başındaki ticarileştirilmeleri öncesinde Ekim ayı başında Paris Otomobil Fuarı'nda ilk kez otomobil severlere tanıtılacak.

PSA Grubu'nun 3 no'lu platformunu esas alan 508, Avrupa pazarı için, Fransa'da Rennes-La-Janais Fabrikası'nda üretilecek. 2011 yılından itibaren, Marka'nın büyük hedefler beslediği Çin pazarının özelliklerine uyarlanmış bir 508 sedan versiyonu da Çin'in Wuhan şehrindeki fabrikada üretilecek.