Otomobil fiyatları geçmişe döndü
Otomobil fiyatları geçmişe döndü
Ekonomik krizle birlikte son 4 aydır satışları hızla düşen ve darboğaza giren otomotiv pazarını canlandırmak amacıyla Özel Tüketim Vergisi'nde (ÖTV) yapılan indirim, otomobil fiyatlarını en az 5 yıl geriye götürdü. Fiyatların düşüşüyle birlikte sabah saatlerinde müşteriler showroom’lara gidip kapora verdi, ön sözleşmeler yaptı. Bazı markalar için araya tanıdıklar konup araç almaya çalışanlar bile oldu.

Son 5 aydır döviz kurunda yaşanan yüzde 50'ye yakın artışa rağmen ellerindeki stok nedeniyle fiyatlarını artıramayan otomotiv firmaları önümüzdeki 3 ay, ÖTV indirimiyle tarihlerindeki en ucuz fiyatlı satışa geçecek. Başbakan Tayyip Erdoğan'ın açıkladığı 4'üncü paket kapsamında yer alan otomotive ÖTV desteğiyle birlikte fiyatlar, bazı modellerde 2003 yılı düzeyine gerilerken, bazı modellerde 2000'e döndü.

Fiyatlar geçmişe döndü

Oyak Renault'un ürettiği Megane Sedan'ın fiyatı ÖTV indirimiyle 2003 yılının altına indi. 2003 Eylül ayında satışa sunulan Megane II Sedan'ın 1.4 modelinin fiyatı 29 bin TL iken, ÖTV indirimiyle fiyat 25 bin 691 TL'ye geriledi. Böylece Megane Sedan'ın fiyatı 6 yıl önceye göre bile yaklaşık 4 bin TL ucuzladı. Bu da fiyatın 2002 yılı düzeyinde olduğunu ortaya koyuyor. Tofaş'ın ürettiği ve 2007'de Türkiye'de piyasaya sunulan Fiat Linea'nın fiyatı da Megane'da olduğu gibi ilk çıkış tarihinin bile altında kalacak. Fiat Linea'nın baz versiyonu 27 bin liradan Türkiye'de satışa sunulurken ÖTV indirimiyle fiyatı şimdi 23 bin 449'a geriledi. Hyundai'nin Accent modelinin başlangıç fiyatı da ÖTV indirimiyle birlikte 16 bin 816 TL'ye kadar geriliyor. 2003 yılında aracın fiyatı 23 bin liraydı. Peugeot 206'nın ÖTV indirimli fiyatı 20 bin TL'yle 2002 yılına dönüyor.

Peugeot 206

Fiyatı 20 bin TL`yle 2002 yılındaki fiyatıyla aynı oldu.

Megane Sedan 1.4

Fiyatı 25 bin TL`ye inen araç en son 2002 yılında bu fiyattan satılıyordu.

Hyundai Accent

Fiyatı 16 bin 816 TL`ye düşen model 2003`ten daha ucuza satılıyor.
Toplam okunma: 1192
YORUMLAR ( 0 )
Henüz yorum yazılmamış.
Yorum yazabilmek için üye girişi yapmanız gerekmektedir.
Kullanıcı Adı:
Şifre:
TEKNİK BİLGİLER
W motor
V motorları andıran bu yerleşim düzeni, mevcut silindir yapısının motor kaputunun içerisinde kaplayacağı yeri arttırmadan silindir sayısını artırmak için kullanılan bir tekniktir. W silindirli motorlar, iki adet V motorun birleşimi gibi..