Sanayi gözlemcileri; pazara zor düşen ve iyi durumdaki Bugatti, Jaguar ya da Ferrari gibi klasik otomobiller satın alan yatırımcıların; ekonomik kriz döneminde hisse senedi, altın ya da sanat eseri gibi alanlara yatırım yapanlardan daha iyi durumda olacağını belirtiyor.

Merkezi Almanya'da bulunan ve Traihi otomobillerin değerlendirilmesi konusunda son 28 yılın değer endexleri dahil bir çok çalışması bulunan Historic Automobile Group kurucusu Dietrich Hatlapa, kriz sırasında yatırım aracı olarak gayrimenkullere doğru bir geçiş yaşandığını söyleyerek, insanların bankadaki birkaç parça kağıttan çok; görebilecekleri, akşamları dokunabilecekleri şeylere yöneldiğini belirtti.

Buna bir örenk teşkil edercesine son zamanlarda Klasik otomobillerin satışlarında arka arkay rekor haberleri geliyor.Bob Bondurant tarafından Reims’te kullanılarak zafer elde eden 1965 Shelby Daytona Cobra Coupe, bu ayın başında Monterey’de 7.25 milyon dolar gibi rekor bir fiyata satıldı. Bu rakam, halka açık bir müzayedede, bir Amerikan otomobili için ödenen en yüksek fiyat olma özelliğini taşıyor.

Müzayede evi Bonhams; bir rapor yayınlayarak son zamanlarda yapılan müzayedelerdeki satış gerçekleşme oranının yüzde 60-80 oranındaki standart yüzdelerle karşılaştırıldığında yüzde 80-98’e yükseldiğini açıkladı.

Koleksiyonerlerin otomobillerinin endeksini çıkaran başka bir Amerikan şirketi olan Hagerty’s Cars That Matter’ın yayıncısı Dave Kinney; genel olarak fiyatların iyi bir şekilde yükseldiğini belirterek, bunun sebeplerinden birinin otomobil tutkusu olduğunu söyledi. Grubun ‘Blue Chip’ endeksine göre en çok rağbet gören 25 otomobilin değeri 2006’nın sonundan bu yana neredeyse ikiye katlandı.