Difüzör tarafı önde gidiyor
Protesto edilmelerine karşın engellenmeyen difüzörlere sahip takımlar ikinci antrenman turlarında ilk 7 sıranın altısını kapatarak sanki diğer takımların sızlanmalarının doğru olduğunu gösteriri gibi oldular. Sadec Webber'in araya girebildiği altılının yarınki sıralama turlarında ne yapacağı merakla bekleniyor. Cuma 2 sonuçları şöyle:
2009 FORMULA 1 ING BANK AVUSTRALYA GRAND PRIX
| SIRA | ARAÇ NO | PİLOT | TAKIM | SÜRE | FARK | TUR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:26.053 | 36 | |
| 2 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:26.157 | 0.104 | 38 |
| 3 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:26.350 | 0.297 | 42 |
| 4 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:26.370 | 0.317 | 30 |
| 5 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:26.374 | 0.321 | 38 |
| 6 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:26.443 | 0.390 | 42 |
| 7 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:26.560 | 0.507 | 33 |
| 8 | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:26.740 | 0.687 | 19 |
| 9 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:27.040 | 0.987 | 29 |
| 10 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.064 | 1.011 | 35 |
| 11 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:27.204 | 1.151 | 32 |
| 12 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.232 | 1.179 | 28 |
| 13 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:27.282 | 1.229 | 32 |
| 14 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27.317 | 1.264 | 34 |
| 15 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:27.398 | 1.345 | 36 |
| 16 | 11 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:27.479 | 1.426 | 36 |
| 17 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:27.802 | 1.749 | 35 |
| 18 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:27.813 | 1.760 | 31 |
| 19 | 8 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:27.828 | 1.775 | 35 |
| 20 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:28.076 | 2.023 | 33 |
Toplam okunma: 1788
YORUMLAR ( 0 )
Henüz yorum yazılmamış.
Yorum yazabilmek için üye girişi yapmanız gerekmektedir.
ÜYE GİRİŞİ
YAZARLAR
Mustafa Uyal
Biz ne aksesuarlar gördük...
Biz ne aksesuarlar gördük...
Şafak Velioğlu
Bir Aile Geleneği Olarak 16 Silindirli Motorlar Üretmek!
Bir Aile Geleneği Olarak 16 Silindirli Motorlar Üretmek!
Mahir Bayındır
Skoda'dan SUV pazarına yeni bir alternatif YETİ
Skoda'dan SUV pazarına yeni bir alternatif YETİ
GALERİ
Suat Güler Bildiriyor
TEKNİK BİLGİLER
VTEC’in doğuşu ve gelişimi
Honda motosikletlerinde kullandığı sistemi geliştirerek külbütör kontrollü ve hidrolik pistonlu VTEC sistemini 90’li yıllarda NSX modeli ile duyurdu. Honda, VTEC sistemi ile yarış otomobillerinde kullanılan supap zamanlamaları ile standart..
Honda motosikletlerinde kullandığı sistemi geliştirerek külbütör kontrollü ve hidrolik pistonlu VTEC sistemini 90’li yıllarda NSX modeli ile duyurdu. Honda, VTEC sistemi ile yarış otomobillerinde kullanılan supap zamanlamaları ile standart..
HAFTANIN ÇOK OKUNANLARI
Yeni Renault Fluence Türkiye'de (517)
Sazan su yüzüne çıktı (149)
Otomobil görmüş herkes Mustang’i bilir , ama bu otomobili kimin tasarladığını kimse bilmez.. (141)
Alp dağlarının efendisi: Renault Alpine A110 Berlinette (125)
Yeni Opel Combo, Size Tanıdık Gelecek. (120)
Hyundai Blue-Will Concept Seul’de (110)
Yeni Elantra Dünya lansmanı yapıldı. (105)
Polo GT ve GTD Dedikoduları İnternette Dolaşıyor. (94)
Alfa Romeo Giulietta'nın Türkiye'de yapılan ilk testi. (84)
2012 Ford Ranger: 21. Yüzyıl'ın Sert Pick-up'ı!! (78)
Sazan su yüzüne çıktı (149)
Otomobil görmüş herkes Mustang’i bilir , ama bu otomobili kimin tasarladığını kimse bilmez.. (141)
Alp dağlarının efendisi: Renault Alpine A110 Berlinette (125)
Yeni Opel Combo, Size Tanıdık Gelecek. (120)
Hyundai Blue-Will Concept Seul’de (110)
Yeni Elantra Dünya lansmanı yapıldı. (105)
Polo GT ve GTD Dedikoduları İnternette Dolaşıyor. (94)
Alfa Romeo Giulietta'nın Türkiye'de yapılan ilk testi. (84)
2012 Ford Ranger: 21. Yüzyıl'ın Sert Pick-up'ı!! (78)
