Alman üretici BMW,daha önce haberini yaptığımız BMW i serisinin ilk iki modelini Frankfurt Motor Show öncesi basına tanıttı.

BMW’nin yeni elektrikli otomobilleri i3 ve i8, şuan için birer konsept olarak karşımıza çıksa da, firmanın yeni çevreci felsefesinin ilk meyveleri olarak dikkat çekiyor.
BMW i3
Yaklaşık 5-6 ay evvel boy gösteren MegaCity konseptinin üretilebilir versiyonu olan BMW i3, önümüzdeki yıldan itibaren satışa sunulacak.

BMW i3’ün hafif şasesi ve gövdesi,özel olarak geliştirilen alüminyum ve karbon fiber –sıkıştırılmış plastik kombinasyonuyla üretilmiş. Aracın hareket etmesini sağlayan tüm donanımlar, ön tarafa yerleştirildiği için, diğer BMW modellerinde aracın ortasından geçen şaft tüneli de ortadan kalkıyor. Aracın sağı ile solu arasında engel gibi duran, özellikle arka tarafta konforu kısıtlayan şaft tünelinin ortadan kalkmasıyla BMW, eski Amerikan otomobillerinde görülen tek parça koltuk dizaynını i3 ile yeniden getirmiş. Katlanabilir tek parça ön ve arka koltukları ile 4 kişinin rahatça seyahat edebileceği i3’ün bagaj hacmi ise 200 litreye kadar çıkıyor.

BMW i3’ün hafifletilmiş şasesinin altında elektrik motorunun yanısıra, bataryalar, süspansiyon sistemi ve diğer aktarma organları da minimum yer kaplayacak şekilde sıkıştırılmış. Lityum-ion şarj edilebilir bataryalar bagaj kısmının hemen altında konulurken, elektrik motoru da arka aksın hemen üzerine monte edilmiş. BMW’nin arkadan itişli elektriklisi 170 beygirlik motoru sayesinde 0’dan 100km/h’e 8 saniyenin altında bir sürede ulaşabiliyor. Ancak bataryaların verimli kullanılabilmesi için otomobilin maksimum hızı 150km/h olarak belirlenmiş.
BMW i8

BMW’nin arkadan itişli elektrikli hatchback modeli i3 sizin tarzınızı yansıtmıyorsa, daha sportif ve agresif bir elektrikli otomobil arıyorsanız yeni i8 tam size göre.

Tamamen elektrik enerjisiyle çalışan i3’den farklı olarak hybrid olarak üretilecek yeni BMW i8’in elektrik motoruna, 220 beygir güç üreten 1.5 litre hacimli 3 silindirli benzinli bir motor eşlik ediyor. Elektrikli motor ile benzinli motorun kombinasyonun en güzel örneklerinden biri olacak olan BMW i8, 0’dan 100 km/h hıza 5 saniyenin altında bir sürede ulaşabiliyor. BMW’nin elektrikli performans otomobilinin 100 kilometredeki yakıt tüketimi ise 3 litreye kadar düşüyor.

- Mercedes, Londra'daki taksi tekelini kırdı
- İsveç Volvo’ya kefil oldu
- Türkiye'deki araç sayısı yüzde 5 arttı
- Klasik mi, antika mı, vintage mi?
- ‘Hurda’ primi kalkındırdı
Biz ne aksesuarlar gördük...
Bir Aile Geleneği Olarak 16 Silindirli Motorlar Üretmek!
Skoda'dan SUV pazarına yeni bir alternatif YETİ
Silindirlerin iki sıra halinde, birbirlerine sabit açı yapacak şekilde dizilmesiyle oluştuğu için V motor ismini almıştır. Motor içerisinde kapladığı yer olarak, kısa alçak yapı bir yapı oluşturan V motorlar yüksek sıkıştırmaya..
2012 Ford Ranger: 21. Yüzyıl'ın Sert Pick-up'ı!! (130)
Yeni Opel Combo, Size Tanıdık Gelecek. (113)
Sazan su yüzüne çıktı (112)
Otomobil görmüş herkes Mustang’i bilir , ama bu otomobili kimin tasarladığını kimse bilmez.. (99)
May May May.. Maybach Exelero yolda görüldü. (87)
Yeni Elantra Dünya lansmanı yapıldı. (75)
Mahir Bayındır'dan beklenen Dacia Duster testi... (68)
2012 Honda Accord, Nisan'da Geliyor.. (62)
Zincirin Son Halkası: Volkswagen Tiguan 2012 (62)









