Geçen hafta tanıtılan makyajlı CL serisinin merakla beklenen top versiyonları CL63 AMG ve CL65 AMG üzerindeki örtü aralandı. Standart CL modellerinden görsel çok fazla değişiklik bulunmayan araçlar, AMG’ye özel agresif kimliği edinmesi için küçük yeniliklere sahip.
CL63 19 inç jantları, keskin ve sportif çizgilere sahip yeni arka tampon, küçük bir difüzör ve köşeli eksoz çıkışlarıyla donatılırken, CL65, ön tamponun altındaki krom bant, 20 inç büyüklüğünde jantlar ve oval eksoz çıkışlarıyla CL63’den ayırt ediliyor.
CL63’ün kaputunun altında 544 beygirlik 5.5 litre twin-turbo V8 motor yatarken, CL65’i 630 beygir güç üreten 6.0’lık V12 motor güçlendiriyor. 5.5 litrelik yeni teknoloji motor, eski CL63 AMG’de bulunan 6.3’lük motordan 26 beygir daha güçlü.
CL63 AMG’nin gücünü 571 beygire yükseltebilecek “Performance Pack“ adlı bir paket bulunsa da sözü geçen paketin bu otomobile uygulanıp uygulanmayacağı hakkında bir bilgi yok.
Biz ne aksesuarlar gördük...
Bir Aile Geleneği Olarak 16 Silindirli Motorlar Üretmek!
Skoda'dan SUV pazarına yeni bir alternatif YETİ
Silindirlerin iki sıra halinde, birbirlerine sabit açı yapacak şekilde dizilmesiyle oluştuğu için V motor ismini almıştır. Motor içerisinde kapladığı yer olarak, kısa alçak yapı bir yapı oluşturan V motorlar yüksek sıkıştırmaya..
2012 Ford Ranger: 21. Yüzyıl'ın Sert Pick-up'ı!! (155)
Klasik mi, antika mı, vintage mi? (100)
Yeni Opel Combo, Size Tanıdık Gelecek. (87)
2012 Mercedes-Benz M-Serisi'nde Fiyat Farkı Yok. (86)
Sazan su yüzüne çıktı (82)
Alfa Romeo Giulietta'nın Türkiye'de yapılan ilk testi. (78)
Otomobil görmüş herkes Mustang’i bilir , ama bu otomobili kimin tasarladığını kimse bilmez.. (75)
Mahir Bayındır'dan beklenen Dacia Duster testi... (73)
May May May.. Maybach Exelero yolda görüldü. (68)
