Yağmur sensörü

Yakın geçmişimizde otomobil üreticileri ya silecekleri tamamen ortadan kaldıracak ya da sürücüyü sileceği kontrol etme ve yönetme derdinden kurtaracak sistemler geliştirmeye çalıştılar. Bu sistemlerden en önemlisi, sileceklerin yağmura göre otomatik olarak çalışmasını ve hızını ayarlamasını sağlayan yağmur sensöru. İlk geliştirilen sensör sistemleri, ön camın üzerine düşen yağmur damlarının oluşturduğu vibrasyonla veya ultrasonic olarak aktive oluyordu. Ama radikal ilerleme, ultraviyole ışıkla çalışan sistem sayesinde oldu.

Ultraviyole ışıkları ile (tv kumandası gibi) yağmur sensörü, cam üzerine 45 derece eğim ile ışık yansıtır. Eğer hava kuru ise yansıyan bu ışığın açısı değişmez ve silecek de çalışmaz; fakat üzerine düşen yağmur damlası ile yansıma açısı değişen ultraviyole ışık, sileceğe çalıştıracak sisteme (ana kontrol ünitesine) sinyal gönderir. Böylece yağmur yağdığına karar veren sistem, son bir kontrol yaparak, ışığın açısının değişme sıklığını yani yağmurun şiddetini ölçer, milisaniyeler içerisinde gelişen bu sürecin sonunda, otomobilin ön camındaki küçük işçiler harıl harıl çalışmaya başlar.