Xenon
Xenon
Xenon ampul
Bu son teknoloji ampulün içine özel bazı metalik gazlar dolduruluyor. İçinde bulunan iki elektrotun arasında sıçrayan ark ile de ışık elde ediliyor. Xenon ampulün çalışması için özel bir balasta ihtiyaç duyuluyor. İlk çalışma gerilimi yaklaşık 23 bin Volt düzeyinde olan ampulün gerçek performansına ulaşabilmesi için 10 sn kadar ısınması gerekiyor (teknoloji geliştikçe bu süre azalıyor). Isındıktan sonra 85V gerilimle çalışan ampulün soketi Xenon projektörü için özel üretiliyor.
Xenon far
Genellikle sadece kısa huzmeli farda Xenon kullanılıyor. Kullanılan kısa far projektörü, Xenon ampulün optiğine göre tasarlanıyor. Işık dağılımının istenen yönde düzgün ve keskin olması için mercekli elipsoidal projektörler görev yapıyor. Az olsa da reflektör tabanlı Xenon far kullanan üreticiler de bulunuyor. Hem maliyet hem de Xenon ampulün ısınma süresi nedeni ile genellikle uzun huzmeli farlar için klasik halojen uzun far reflektörü ve halojen ampul tercih ediliyor.
Bu son teknoloji ampulün içine özel bazı metalik gazlar dolduruluyor. İçinde bulunan iki elektrotun arasında sıçrayan ark ile de ışık elde ediliyor. Xenon ampulün çalışması için özel bir balasta ihtiyaç duyuluyor. İlk çalışma gerilimi yaklaşık 23 bin Volt düzeyinde olan ampulün gerçek performansına ulaşabilmesi için 10 sn kadar ısınması gerekiyor (teknoloji geliştikçe bu süre azalıyor). Isındıktan sonra 85V gerilimle çalışan ampulün soketi Xenon projektörü için özel üretiliyor.
Xenon far
Genellikle sadece kısa huzmeli farda Xenon kullanılıyor. Kullanılan kısa far projektörü, Xenon ampulün optiğine göre tasarlanıyor. Işık dağılımının istenen yönde düzgün ve keskin olması için mercekli elipsoidal projektörler görev yapıyor. Az olsa da reflektör tabanlı Xenon far kullanan üreticiler de bulunuyor. Hem maliyet hem de Xenon ampulün ısınma süresi nedeni ile genellikle uzun huzmeli farlar için klasik halojen uzun far reflektörü ve halojen ampul tercih ediliyor.
ÜYE GİRİŞİ
YAZARLAR
Mustafa Uyal
Biz ne aksesuarlar gördük...
Biz ne aksesuarlar gördük...
Şafak Velioğlu
Bir Aile Geleneği Olarak 16 Silindirli Motorlar Üretmek!
Bir Aile Geleneği Olarak 16 Silindirli Motorlar Üretmek!
Mahir Bayındır
Skoda'dan SUV pazarına yeni bir alternatif YETİ
Skoda'dan SUV pazarına yeni bir alternatif YETİ
GALERİ
Suat Güler Bildiriyor
SON ÜYELER
TEKNİK BİLGİLER
Fren sistemleri
Otomobillerimizi durdurmak veya yavaşlatmak için frenlere ihtiyaç duyuyoruz. Oldukça ağır bir yük taşıyan fren sistemi, tüm elektronik gelişmelere rağmen temel görevini sürtünme enerjisiyle gerçekleştiriyor.Günümüzün otomobillerinin..
Otomobillerimizi durdurmak veya yavaşlatmak için frenlere ihtiyaç duyuyoruz. Oldukça ağır bir yük taşıyan fren sistemi, tüm elektronik gelişmelere rağmen temel görevini sürtünme enerjisiyle gerçekleştiriyor.Günümüzün otomobillerinin..
HAFTANIN ÇOK OKUNANLARI
Yeni Renault Fluence Türkiye'de (442)
Otomobil görmüş herkes Mustang’i bilir , ama bu otomobili kimin tasarladığını kimse bilmez.. (153)
Sazan su yüzüne çıktı (118)
Polo GT ve GTD Dedikoduları İnternette Dolaşıyor. (114)
Yeni Opel Combo, Size Tanıdık Gelecek. (100)
Yeni Elantra Dünya lansmanı yapıldı. (97)
Hyundai Blue-Will Concept Seul’de (89)
Alp dağlarının efendisi: Renault Alpine A110 Berlinette (76)
Alfa Romeo Giulietta'nın Türkiye'de yapılan ilk testi. (73)
Klasik mi, antika mı, vintage mi? (70)
Otomobil görmüş herkes Mustang’i bilir , ama bu otomobili kimin tasarladığını kimse bilmez.. (153)
Sazan su yüzüne çıktı (118)
Polo GT ve GTD Dedikoduları İnternette Dolaşıyor. (114)
Yeni Opel Combo, Size Tanıdık Gelecek. (100)
Yeni Elantra Dünya lansmanı yapıldı. (97)
Hyundai Blue-Will Concept Seul’de (89)
Alp dağlarının efendisi: Renault Alpine A110 Berlinette (76)
Alfa Romeo Giulietta'nın Türkiye'de yapılan ilk testi. (73)
Klasik mi, antika mı, vintage mi? (70)








