Fren yardımcı sistemleri
Fren yardımcı sistemleri
Fren sistemlerinin, günümüzde de olmazsa olmaz yardımcıları bulunuyor. Aslında hayatımıza çeşitli kısaltmalarla giren bu yardımcıların temel görevi otomobilinizi olduğundan daha kısa mesafede ve güvenli bir şekilde durdurmak. ABS, EBD, SBC, CBC, DBC, EPB ve EHP gibi kısaltmalarla anılan bu sistemlerin her biri oldukça karmaşık yapıya ve gelişmiş teknolojiye sahip.
Fren deyince ilk akla gelen sistemlerden biri olan ABS, Anti-Lock Braking System kelimelerinin baş harflerin oluşan ve fren yapıldığında lastiklerin kilitlenmesini engelleyerek, otomobilin manevra yapabilmesini sağlayan sistem olarak, günlük hayatımızdaki yerini aldı. Otomotivle ilgili birçok buluş yapan Bosch tarafından geliştirilen ABS, 1978 yılında ilk kez seri olarak kullanılmaya başlandı. Günümüz otomobillerinde 25 yılın ardından olgunluk dönemini yaşayan ABS, birçok güvenlik sisteminde olduğu gibi sensörler, aktüatörler ve hidrolik modülatörler sayesinde çalışıyor. Temel yapısında, bir hız sensörü, hidrolik modülatör ve ECU sinyallerini taşıyan elektronik sistemleri barındıran ABS, özellikle yağışlı havalarda ve kaygan zeminlerde hayat kurtaran bir teknoloji oluyor.
Fren deyince ilk akla gelen sistemlerden biri olan ABS, Anti-Lock Braking System kelimelerinin baş harflerin oluşan ve fren yapıldığında lastiklerin kilitlenmesini engelleyerek, otomobilin manevra yapabilmesini sağlayan sistem olarak, günlük hayatımızdaki yerini aldı. Otomotivle ilgili birçok buluş yapan Bosch tarafından geliştirilen ABS, 1978 yılında ilk kez seri olarak kullanılmaya başlandı. Günümüz otomobillerinde 25 yılın ardından olgunluk dönemini yaşayan ABS, birçok güvenlik sisteminde olduğu gibi sensörler, aktüatörler ve hidrolik modülatörler sayesinde çalışıyor. Temel yapısında, bir hız sensörü, hidrolik modülatör ve ECU sinyallerini taşıyan elektronik sistemleri barındıran ABS, özellikle yağışlı havalarda ve kaygan zeminlerde hayat kurtaran bir teknoloji oluyor.
ÜYE GİRİŞİ
YAZARLAR
Mustafa Uyal
Biz ne aksesuarlar gördük...
Biz ne aksesuarlar gördük...
Şafak Velioğlu
Bir Aile Geleneği Olarak 16 Silindirli Motorlar Üretmek!
Bir Aile Geleneği Olarak 16 Silindirli Motorlar Üretmek!
Mahir Bayındır
Skoda'dan SUV pazarına yeni bir alternatif YETİ
Skoda'dan SUV pazarına yeni bir alternatif YETİ
GALERİ
Suat Güler Bildiriyor
SON ÜYELER
TEKNİK BİLGİLER
Otomatik iklimlendirme kontrolü
Sürüş konforunu arttırmak için tasarlanan klimaların tam otomatik versiyonları konforu ikiye katlıyor. Sürücü ve yolcu için ayrı ayrı ayarlanabilen otomatik klimalar aynı zamanda tam otomatik konumdayken hiçbir müdahaleye gerek bırakmadan..
Sürüş konforunu arttırmak için tasarlanan klimaların tam otomatik versiyonları konforu ikiye katlıyor. Sürücü ve yolcu için ayrı ayrı ayarlanabilen otomatik klimalar aynı zamanda tam otomatik konumdayken hiçbir müdahaleye gerek bırakmadan..
HAFTANIN ÇOK OKUNANLARI
Yeni Renault Fluence Türkiye'de (442)
Otomobil görmüş herkes Mustang’i bilir , ama bu otomobili kimin tasarladığını kimse bilmez.. (152)
Sazan su yüzüne çıktı (118)
Polo GT ve GTD Dedikoduları İnternette Dolaşıyor. (114)
Yeni Opel Combo, Size Tanıdık Gelecek. (100)
Yeni Elantra Dünya lansmanı yapıldı. (97)
Hyundai Blue-Will Concept Seul’de (89)
Alp dağlarının efendisi: Renault Alpine A110 Berlinette (74)
Alfa Romeo Giulietta'nın Türkiye'de yapılan ilk testi. (73)
Klasik mi, antika mı, vintage mi? (69)
Otomobil görmüş herkes Mustang’i bilir , ama bu otomobili kimin tasarladığını kimse bilmez.. (152)
Sazan su yüzüne çıktı (118)
Polo GT ve GTD Dedikoduları İnternette Dolaşıyor. (114)
Yeni Opel Combo, Size Tanıdık Gelecek. (100)
Yeni Elantra Dünya lansmanı yapıldı. (97)
Hyundai Blue-Will Concept Seul’de (89)
Alp dağlarının efendisi: Renault Alpine A110 Berlinette (74)
Alfa Romeo Giulietta'nın Türkiye'de yapılan ilk testi. (73)
Klasik mi, antika mı, vintage mi? (69)








