Elektrikli cam

İnsanoğlu konfora çok çabuk alışıyor. Otomobillerde 10 yıl öncesine kadar camlar çevirmeli kollarla açılıp kapatılırdı. Önceleri çok az sayıda modelde, ki birçoğu lüks otomobillerdi, karşımıza çıkan elektrik kumandalı camlar, artık neredeyse tüm otomobillerin standart donanımında. Artık kanıksadığımız bu sistemin göründüğü kadar basit çalışmadığını biliyor musunuz?

Camı hareket ettiren kaldırma mekanizması elektrikli cam sisteminin kalıbını oluşturuyor. Birçok araçtaki kaldırma sistemi cama entegre üretilerek, aynı zamanda bizim gördüğümüz cam seviyesinin oluşmasını sağlar.Kaldırma sisteminin bir parçası olan elektrik motoru, sonsuz dişli veya düz dişliye camı yukarı itecek gücü sağlar. Bir diğer önemli nokta ise elektrik kumandalı camın elle iterek açılma imkanı olmaması; çünkü sonsuz dişli sistemi, yapısından dolayı, başka bir kuvvet tarafından itildiğinde kilitlenecek şekilde tasarlanmıştır.

Kaldırma sisteminin bağlantısı, motor ve dişli sistemine bağlı uzun bir kol ve kolun ucundaki camı taşıyan bir düzlemden oluşuyor. Kolun motor ve dişli tarafındaki yapısında düşey bir eksende haraket edebilecek dişliler yer alıyor. Motorun çevirdiği dişli, kol üzerindeki dişliyi kavrıyarak kolu aşağı, kola bağlı olan camı yukarı hareket ettiriyor. Aynı sistem manuel cam sistemlerinde de bulunuyor. Fakat ilk haraketi motor değil cam kolu yardımıyla kendi kol gücümüz verir.