Peugeot 207 RC Le Mans Series

207 RC konfor konusunda fazla beklentileri olmayan, bütçesi kısıtlı, sportif kullanım meraklılarına birebir cevap olabilir. 1,6 L. motordan turbo uygulamasıyla 175 BG. çıkartan 207 RC performans konusunda çok cömert; hızlanması ve son sürati yeterliden daha fazla, frenleri çok iyi. Otomobilin genel kalitesi RC özel ve kısıtlı seri olmasına rağmen Peugeot’un genel düzeyinden daha aşağıda kalıyor. Spor koltuklar çok işlevsel ama o kadar büyük ve o kadar çok yer kaplıyorlar ki arka koltuk yetişkinler için hiçbir işe yaramaz hale geliyor. Otomobilin içindeki tüm metal taklidi plastiklerin rengi ayrı, kullanılan malzeme fazla ucuz gözüküyor. “Le Mans” dekorasyon paketi ise keyfe keder ama yandaki aslan motifli logo ile kısıtlı kalsa çok daha iyi olabilirdi. Kanımızca kaput ve tavanda devam eden büyük şerit uygulaması otomobili taklitçi bir sokak yarışçısı sınıfında gösteriyor. Peki, siz niye “bu otomobili de alışveriş listenize koyun” dediğimizi soruyorsanız, kontağı çevirip kullanmanızı öneriyoruz. Konfor pahasına da olsa mükemmel bir performans ve çok da keyif alıyorsunuz. Siz spor otomobil istememiş miydiniz? Bunun anlamı da çok sert süspansiyon, kısa gövde ve geniş lastiklerin bu otomobilin tadını tam çıkartmayı iyi yollara kısıtlaması. Günlük kullanımda biraz yorucu, yakıt tüketimi az değil ama 39.000 TL. aralığında buna tam cevap verecek çok fazla alternatifiniz yok.

Toplam okunma: 762
Kullanıcı Adı:
Şifre:
ANKET
Berke Bayındır'ın görüşlerini merak ettiğim otomobil





TEKNİK BİLGİLER
Çarpışmanın algılanması
Seyir halinde olan bir otomobil, çoğunlukla önden olsa da, her açıdan darbe alabilir. Hatta bir yere çarpmadan aracın kontrolünün kaybedilmesiyle takla atmak da olasılıklar dahilindedir. Böyle durumlarda hangi havayastıklarının aktive olacağına..