Opel Insignia

Bu zor isimle yılın otomobili olmayı başaran, karanlık ve anlaşılmaz reklamlarıyla dahi belli bir satış trendi tutturan Insignia gerçekten Opel’in büyük bir aşama kaydettiğini gösteriyor. En büyük şanssızlık ise GM etrafında dönen büyük mali kriz bulutlarının markanın etrafında karanlık yaratarak zaten çekingen duran müşteriyi korkutması. Gerçek olan şu ki; bu konular çözülene kadar siz otomobili almış, yeterince kullanmış, satmış bile olursunuz. Opel Insignia 47.000 – 48.000 TL aralığında başlayan fiyatları ile bu sınıfta ciddi bir duruş sergiliyor. Zaten rekabetin en kuvvetli olduğu bu segmentte ciddi markaların fiyatlarını bu yeni rakibe göre ayarladıklarını görünce neden Opel Insignia’nın iyi bir alternatif olduğunu daha kolay anlıyoruz. Opel’in Insignia’da sunduğu yenilikler ve tamamen yenilenmiş tasarım çabası, yeni trend olan küçük motorlardan daha yüksek verim elde etme opsiyonlarıyla birleşince sunulan paket ve fiyat dengeleri çok cazip. Özellikle otomobil sahibi ve kullananların yaşadığı yer olan iç mekân bizce çok başarılı. Insignia birçok lüks segment oyuncusundan daha iddialı bir kabine ve ergonomik tasarıma sahip. Otomobilin sessiz ve yumuşak yapısı bu sınıfta daha az ödeyerek daha üst segmentte hissetmenize neden oluyor. Denenmesi gereken otomobillerden birisi. Hatchback versiyonda arka kapıdan giriş zorluğu bir küçük not; satıcıların otomobili tam olarak anlatamadıkları ise bir diğer gözlem. Bu genel olarak Türkiye’de yaşanan bir sorun. Satıcıların -neden bilinmez- işlerine dört elle sarılma ve heyecanlarını müşterilere bilgileriyle aktarmalarının onların işlerini de arttıracağını, çalışmalarından hem daha çok kazanç hem daha çok keyif elde edeceklerini kavrayamamalarına akıl sır ermiyor. “Ne olursan ol en iyisi ol“ diyeni bir dinleseler

Berke Bayındır'ın Opel Insignia 1.6 turbo testi için aşağıdaki linki tıkalyınız

http://www.otoplato.com/makale/38

Opel İnsignia videosu için tıklayın.